REINICIADAS LAS OBRAS DE CONEXIÓN CALLE ALCALÁ
Motivos para creer


A la vista de lo que se ha podido interpretar en la nota de prensa publicada con motivo de la proposición del PP en el último pleno municipal, el PSOE de Barajas quirere dejar claro lo siguiente:


1. Beatriz Corredor en la contraargumentación de la propuesta del PP utilizó dos hipótesis; una, que el P.P. conociera que las obras de la A-II se estaban reanudadndo en cuyo caso el PP utilizó la proposición de una manera demagógica y electoralista; otra hipótesis es que no lo conociera, lo que denotaría no estar a la altura de lo que a un partido político que gobierna en la Junta Municipal se le supone.
Para apoyar más la argumentación, citó a modo de ejemplo que la Asociación del Barrio, Alameda 2000, demostrando una labor encomiable por los intereses de los vecinos sí conocía el hecho de la reanudación de las obras.

2. En ningún caso Corredor, como lo demostrará el acta del pleno,estableció en su discurso una connivencia entre la citada asociación y el PP. Creemos en el PSOE que ha podido ser fruto de una mala interpretación, ya que la crítica iba exclusivamente al Partido Popular.




El PSOE acusó a los populares de “tergiversar los hechos” y“mentir a los vecinos”


REINICIADAS LAS OBRAS DE CONEXIÓN CALLE ALCALÁ – Av. LOGROÑO SOBRE LA A-2

Beatriz Corredor, concejal- portavoz del PSOE en Barajas, anunció la reanudación de las obras de conexión de calle de Alcalá con la Avenida de Logroño en el pasado Pleno de la Junta, celebrado el pasado día 6 de Febrero. Asimismo, acusó a los populares de “tergiversar la verdad de forma torticera por motivos meramente electorales” al exigir el inmediato inicio de las obras cuando, en sus palabras, “ya conocían desde hace más de un mes su adjudicación y próximo comienzo”. Estas declaraciones de la edil socialista se produjeron a raíz de una proposición del PP por la que se instaba a la JMD Barajas a exigir a Fomento el comienzo inmediato de la mencionada actuación.

Corredor esgrimió la información que el Ministerio de Fomento remitió a FIAVECAM, representada por José Rico Uribarri el día 9 de Enero, en la que se detallaba tanto la adjudicación de las obras, tras las necesarias modificaciones del proyecto, así como la pronta puestas en marcha de las mismas. “Es inadmisible que, teniendo conocimiento de estos hechos, decidan engañar a los vecinos de Barajas con esta lamentable proposición”, espetó.

La edil socialista recordó que “el proyecto fue redactado por el equipo del PP en 1996, siendo ministro de Fomento Arias Salgado, y hasta el 2004, que salió a concurso y se adjudicó la obra, no se retomó. En un proyecto que ha heredado el Gobierno Socialista, que, al ver sus numerosas deficiencias, se paró para hacer las pertinentes modificaciones”. Corredor exigió a los populares el mismo grado de responsabilidad en sus comentarios que el exhibido por el Gobierno del PSOE en la planificación de esta necesaria infraestructura.

MODIFICACIONES

El proyecto hubo de ser modificado, en primer lugar, a raíz del hallazgo de aguas subterráneas en la zona donde se deprimirá la A-2 para hacerla pasar por debajo de una nueva rotonda. La segunda de las modificaciones se debe al anuncio, en marzo de 2005, de un 'Plan para la Ejecución de Plataformas Reservadas para el Transporte Público', cuya finalidad es mejorar la conectividad entre la periferia y el centro y contrarrestar el uso del vehículo privado

Por último, la tercera de las modificaciones fue la petición del Ayuntamiento de Madrid al Ministerio de Fomento de que se ejecutara un paso inferior para que, desde la Avda. Logroño se pudiera acceder directamente a la A2 en dirección Zaragoza.

Estos cambios supusieron un aumento del presupuesto original en más del 20 por ciento, pasándose de 12 a 18 millones de euros aproximadamente, por lo que, y de acuerdo con la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas,  hubo de ser reiniciado el proceso administrativo preceptivo a la aprobación del proyecto.

Por último, Beatriz Corredor, informó que “las obras está previsto que finalicen a finales del primer trimestre o principios del segundo de 2009”

8-FEB-08